Industry News
U.S. ITC vota para mantener los aranceles sobre las importaciones de neumáticos P/LT de China WASHINGTON-La Comisión de Comercio Internacional de EE.
puntos de vista : 1521
autor : KELUCK
tiempo de actualizacion : 2021-02-02 14:23:13
La ITC de EE. UU. Vota para mantener los aranceles sobre las importaciones de neumáticos P/LT de China
WASHINGTON-La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. (USITC) ha determinado que los pedidos antidumping (AD) y derechos compensatorios (CVD) sobre las importaciones de vehículos de pasajeros y neumáticos para camiones ligeros de China, impuestos en 2015 y el tema desde julio de 2020 de un proceso de revisión de "extinción", deben permanecer en su lugar.
Después de casi siete meses de investigación y deliberación, el ITC determinó que la revocación de los derechos de importación existentes "probablemente conduciría a la continuación o reaparición del daño material en un plazo razonablemente previsible".
La decisión del ITC se produce 11 semanas después de que el Departamento de Comercio de EE. UU. Llegó a la misma conclusión y está vinculado a la obligación del Gobierno de Estados Unidos de realizar revisiones "por extinción" de los aranceles de importación cada cinco años debido al lenguaje en La Ley de Implementación DE LOS Acuerdos DE LA Ronda Uruguay. aprobado a finales de 1994 y de la que Estados Unidos es signatario.
El proceso de revisión buscó determinar si la revocación de las órdenes de derechos antidumping (AD) y compensatorias (CVD) en ciertos neumáticos de vehículos de pasajeros y camiones ligeros de China "probablemente conduciría a la continuación o recurrencia de daños materiales".
La VOTACIÓN DE LA Comisión fue 4 a 1, con el Presidente Jason Kearns, El Vicepresidente Randolph Stayin y los Comisionados Rhonda Schmidtlein y Amy Karpel votando afirmativamente. El Comisario David Johanson votó en negativo.
Los derechos antidumping impuestos en agosto de 2015 oscilaron entre el 14,4% y el 87,9% y los derechos compensatorios oscilaron entre el 20,7% y el 100,8%, dependiendo del fabricante. Las tasas "China a nivel de" fueron 30,9% y 87,8%, respectivamente.
Desde la imposición en agosto de 2015 de estos derechos, las importaciones de neumáticos de pasajeros de China han caído casi un 95%, a 2,8 millones de unidades en 2019 de 50,4 millones de unidades en 2014, según datos de Comercio. Durante los primeros seis meses de 2020, cayeron aún más, cayendo un 42,2% a 905.444 unidades.
Al mismo tiempo, sin embargo, muchos de los principales fabricantes de neumáticos de China cambiaron la producción a fábricas de satélites en Tailandia, Vietnam, Malasia, etc.
El sindicato United Steelworkers (USW), cuyas peticiones iniciaron la investigación del Gobierno Federal, dijo que "da la bienvenida" a la decisión del ITC de mantener las órdenes de AD y CVC.
"Durante demasiado tiempo, los fabricantes nacionales de neumáticos se han visto obligados a lidiar con los esfuerzos chinos para socavar sus productos y socavar sus empleos", dijo el presidente de USW International, Tom Conway. "Es esencial que sigamos teniendo a los malos actores, incluso cuando tomamos medidas estratégicas a largo plazo para arreglar nuestro sistema comercial roto".
Kevin Johnsen que preside el USW es Rubber y Plastics Industry Conference y agregó: "As nuestro país busca a recuperar su condiciones económicas en el despertar de la mortal COVID-19 pandemia es ahora más importante que nunca que American de las empresas y los trabajadores pueden competir en un nivel de campo de juego
"Estos pedidos ayudarán a garantizar que puedan concentrarse en lo que mejor saben hacer: fabricar neumáticos".
28 de enero de 2021 | Fuente del negocio de neumáticos
KELUCK camión Neumáticos como los siguientes tamaños:
6.50R16 11R22.5 8.25R15 445/65R22.5 275/80R22.5
7.00R16 11R24.5 9.5R17.5 205/70R17.5 285/75R24.5
7.50R16 12R22.5 10R22.5 215/70R17.5 295/75R22.5
7.50R20 12R24,5 255/70R22.5 225/70R17.5 215/75R17.5
8.25R16 13R22.5 265/70R19.5 235/70R17.5 225/75R17.5 225/75R17.5
8.50R20 10.00R15 275/70R22.5 245/70R17.5 235/75R17.5
9.00R20 295/80R22.5 285/70R19.5 225/70R19.5 435/50R19.5
10.00R20 315/80R22.5 295/60R22.5 435/50R19.5 305/70R22.5
11.00R20 315/70R22.5 245/70R19.5 295/60R22.5 255/70R22.5
12.00R20 385/65R22.5 385/55R22.5 295/80R22.5 265/70R19.5
12.00R24 425/65R22.5 385/55R19.5 225/70R22.5 275/70R22.5
WASHINGTON-La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. (USITC) ha determinado que los pedidos antidumping (AD) y derechos compensatorios (CVD) sobre las importaciones de vehículos de pasajeros y neumáticos para camiones ligeros de China, impuestos en 2015 y el tema desde julio de 2020 de un proceso de revisión de "extinción", deben permanecer en su lugar.
Después de casi siete meses de investigación y deliberación, el ITC determinó que la revocación de los derechos de importación existentes "probablemente conduciría a la continuación o reaparición del daño material en un plazo razonablemente previsible".
La decisión del ITC se produce 11 semanas después de que el Departamento de Comercio de EE. UU. Llegó a la misma conclusión y está vinculado a la obligación del Gobierno de Estados Unidos de realizar revisiones "por extinción" de los aranceles de importación cada cinco años debido al lenguaje en La Ley de Implementación DE LOS Acuerdos DE LA Ronda Uruguay. aprobado a finales de 1994 y de la que Estados Unidos es signatario.
El proceso de revisión buscó determinar si la revocación de las órdenes de derechos antidumping (AD) y compensatorias (CVD) en ciertos neumáticos de vehículos de pasajeros y camiones ligeros de China "probablemente conduciría a la continuación o recurrencia de daños materiales".
La VOTACIÓN DE LA Comisión fue 4 a 1, con el Presidente Jason Kearns, El Vicepresidente Randolph Stayin y los Comisionados Rhonda Schmidtlein y Amy Karpel votando afirmativamente. El Comisario David Johanson votó en negativo.
Los derechos antidumping impuestos en agosto de 2015 oscilaron entre el 14,4% y el 87,9% y los derechos compensatorios oscilaron entre el 20,7% y el 100,8%, dependiendo del fabricante. Las tasas "China a nivel de" fueron 30,9% y 87,8%, respectivamente.
Desde la imposición en agosto de 2015 de estos derechos, las importaciones de neumáticos de pasajeros de China han caído casi un 95%, a 2,8 millones de unidades en 2019 de 50,4 millones de unidades en 2014, según datos de Comercio. Durante los primeros seis meses de 2020, cayeron aún más, cayendo un 42,2% a 905.444 unidades.
Al mismo tiempo, sin embargo, muchos de los principales fabricantes de neumáticos de China cambiaron la producción a fábricas de satélites en Tailandia, Vietnam, Malasia, etc.
El sindicato United Steelworkers (USW), cuyas peticiones iniciaron la investigación del Gobierno Federal, dijo que "da la bienvenida" a la decisión del ITC de mantener las órdenes de AD y CVC.
"Durante demasiado tiempo, los fabricantes nacionales de neumáticos se han visto obligados a lidiar con los esfuerzos chinos para socavar sus productos y socavar sus empleos", dijo el presidente de USW International, Tom Conway. "Es esencial que sigamos teniendo a los malos actores, incluso cuando tomamos medidas estratégicas a largo plazo para arreglar nuestro sistema comercial roto".
Kevin Johnsen que preside el USW es Rubber y Plastics Industry Conference y agregó: "As nuestro país busca a recuperar su condiciones económicas en el despertar de la mortal COVID-19 pandemia es ahora más importante que nunca que American de las empresas y los trabajadores pueden competir en un nivel de campo de juego
"Estos pedidos ayudarán a garantizar que puedan concentrarse en lo que mejor saben hacer: fabricar neumáticos".
28 de enero de 2021 | Fuente del negocio de neumáticos
KELUCK camión Neumáticos como los siguientes tamaños:
6.50R16 11R22.5 8.25R15 445/65R22.5 275/80R22.5
7.00R16 11R24.5 9.5R17.5 205/70R17.5 285/75R24.5
7.50R16 12R22.5 10R22.5 215/70R17.5 295/75R22.5
7.50R20 12R24,5 255/70R22.5 225/70R17.5 215/75R17.5
8.25R16 13R22.5 265/70R19.5 235/70R17.5 225/75R17.5 225/75R17.5
8.50R20 10.00R15 275/70R22.5 245/70R17.5 235/75R17.5
9.00R20 295/80R22.5 285/70R19.5 225/70R19.5 435/50R19.5
10.00R20 315/80R22.5 295/60R22.5 435/50R19.5 305/70R22.5
11.00R20 315/70R22.5 245/70R19.5 295/60R22.5 255/70R22.5
12.00R20 385/65R22.5 385/55R22.5 295/80R22.5 265/70R19.5
12.00R24 425/65R22.5 385/55R19.5 225/70R22.5 275/70R22.5
Related Noticias
Para leer más >>
CLIENTE DE ÁFRICA TANZANIA VISITARÁ POR NEUMÁTICOS
Mar .19.2024
Hoy tuvimos el placer de recibir a un cliente de Tanzania que posee una flota local de 20 camiones, todos ellos equipados con neumáticos de marca china que han demostrado un rendimiento excelente. La visita del cliente a China fue motivada por el deseo de
Experiencia de capacitación en el departamento de BOTO OTR -KELUCK
Mar .15.2024
Comprensión profunda de la experiencia de capacitación del departamento OTR de BOTO Tire (MARCA DEL GRUPO WANDA BOTOTYRE: BOTO, WINDA) Recientemente, tuvimos el privilegio de invitar al Sr. He, un ingeniero del departamento OTR de BOTO Tire, a llevar a ca
La empresa KELUCK TIRE celebra el Día Internacional de la Mujer 2024.3.8
Mar .08.2024
KELUCK TIRE Company celebra el Día Internacional de la Mujer El 8 de marzo, KELUCK TIRE Company celebró con orgullo el Día Internacional de la Mujer con un evento especial dedicado a honrar y empoderar a sus empleadas. La empresa organizó un agradable enc
NEUMÁTICOS 215/75R17.5 MAXWIND NUEVOS
Jan .15.2024
Presentamos la última innovación de Qingdao Keluck Tire Co., Ltd. Estamos encantados de anunciar el lanzamiento de nuestro nuevo producto de neumáticos, diseñado específicamente para camiones ligeros y que ofrece un rendimiento excepcional. El neumático s
