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NEUMÁTICO MT

COMFORSER MT TYRE CF3000 PATTERN

Artículo No.: CF3000
Marca: COMFORSER Tipo: MT TIRE MOQ: Tamaño mixto total Contenedor de 1x20ft Tamaño: 33X12.50R17LT 35X12.50R17LT 33X12.50R18LT 35X12.50R18LT
Descripción Preguntas más frecuentes

CF3000
 NEUMÁTICOS MT
SIZE LOAD/SPEED PATTERN QTY/40HQ     带包装 ECE POR
255/55R19 111R XL CF3000 660
111R XL CF3000 660
111Q XL CF3000 660
111Q XL CF3000 660
111R XL CF3000 660
111R XL CF3000 660
215/85R16LT 115/112Q 10PR CF3000 650  
235/85R16LT 120/116Q 10PR CF3000 624
215/75R15LT  100/97Q 6PR CF3000 930
100/97Q 6PR CF3000 930
100/97Q 6PR CF3000 930
235/75R15LT 104/101Q 6PR CF3000 740
104/101Q 6PR CF3000 740
104/101Q 6PR CF3000 740
225/75R16LT 115/112Q 10PR CF3000 760
245/75R16LT  120/116Q 10PR CF3000 730
265/75R16LT  123/120Q 10PR CF3000 550
123/120Q 10PR CF3000 550
119/116Q 8PR CF3000 550
119/116Q 8PR CF3000 550
123/120Q 10PR CF3000 550
123/120Q 10PR CF3000 550
285/75R16LT  126/123Q 10PR CF3000 450
126/123Q 10PR CF3000 450
116/113Q 6PR CF3000 450
116/113Q 6PR CF3000 450
126/123Q 10PR CF3000 450
126/123Q 10PR CF3000 450
315/75R16LT  127/124Q 10PR CF3000 430
127/124Q 10PR CF3000 430
121/118Q 8PR CF3000 430
121/118Q 8PR CF3000 430
127/124Q 10PR CF3000 430
LT205/70R15 96/93Q 6PR CF3000 956  
LT235/70R16 WW 110/107Q 8PR CF3000 700  
110/107Q 8PR CF3000 700  
LT245/70R16 WW 118/115Q 10PR CF3000 700  
118/115Q 10PR CF3000 700  
305/70R16LT  118/115Q 8PR CF3000 460
118/115Q 8PR CF3000 460
118/115Q 8PR CF3000 460
265/70R17LT 121/118Q 10PR CF3000 500
285/70R17LT 121/118Q 8PR CF3000 460
LT265/65R17 WW 120/117Q 10PR CF3000 480  
120/117Q 10PR CF3000 480  
LT265/65R17 120/117Q 10PR CF3000 480  
275/65R18LT 123/120Q 10PR CF3000 530
123/120Q 10PR CF3000 530
285/65R18LT  125/122Q 10PR CF3000 550
125/122Q 10PR CF3000 550
121/118Q 8PR CF3000 550
121/118Q 8PR CF3000 550
125/122Q 10PR CF3000 550
121/118Q 8PR CF3000 550
31*10.50R15LT  109Q 6PR CF3000 580
109Q 6PR CF3000 580
109Q 6PR CF3000 580
32*11.50R15LT  113Q 6PR CF3000 500
113Q 6PR CF3000 500
113Q 6PR CF3000 500
33*12.50R15LT  108Q 6PR CF3000 430
108Q 6PR CF3000 430
108Q 6PR CF3000 430
33*12.50R17LT  114Q 8PR CF3000 420
114Q 8PR CF3000 420
114Q 8PR CF3000 420
33*12.50R18LT  118Q 10PR CF3000    
118Q 10PR CF3000    
118Q 10PR CF3000    
33*12.50R20LT  114Q 10PR CF3000 412
114Q 10PR CF3000 412
114Q 10PR CF3000 412
33*12.50R22LT 109Q CF3000 412
33*12.50R24LT 104Q CF3000  
35*12.50R15LT 113Q CF3000 350
35*12.50R17LT 121Q 10PR CF3000 400
121Q 10PR CF3000 400
121Q 10PR CF3000 400
35*12.50R18LT  123Q 10PR CF3000  
123Q 10PR CF3000  
123Q 10PR CF3000  
123Q 10PR CF3000  
123Q 10PR CF3000  
35*12.50R20LT  121Q 10PR CF3000  
121Q 10PR CF3000  
121Q 10PR CF3000  
35*12.50R22LT  117Q 10PR CF3000  
35*12.50R24LT 113Q CF3000    
37*12.50R17LT 124Q CF3000    
35*13.50R20LT 124Q 10PR CF3000    
124Q 10PR CF3000    
124Q 10PR CF3000    
37*13.50R20LT  127Q 10PR CF3000 300
127Q 10PR CF3000 300
37*13.50R22LT  123Q 10PR CF3000    
37*13.50R24LT  120Q 10PR CF3000    
37*13.50R26LT 117Q CF3000    
38*15.50R20LT 125Q 8PR CF3000 240  
40*15.50R24LT 128P10PR CF3000    
40*15.50R26LT 127P10PR CF3000 204  
42*15.50R28LT 128P10PR CF3000 164  
37*12.50R16.5LT  133N 10PR CF3000 320    
35*13.50R26LT 118Q 10PR CF3000      
245/55R19   CF3000 750    
LT265/70R16 121/118Q CF3000 560    
LT275/70R16 119/116Q 8PR CF3000 540    
LT235/65R17 109/105Q 8PR CF3000      
109/105Q 8PR CF3000      
LT235/65R18 110/107Q 8PR CF3000      
110/107Q 8PR CF3000      
LT245/65R17 117/114Q 10PR CF3000      
117/114Q 10PR CF3000      
LT265/60R18 119/116Q 10PR CF3000      
119/116Q 10PR CF3000      
LT285/60R18 122/119Q 10PR CF3000      
122/119Q 10PR CF3000      
37×13.50R18LT 128Q 10PR CF3000      
128Q 10PR CF3000      
40×13.50R17LT   CF3000      
40×15.50R20LT   CF3000      



Nuestras ventajas:

1. Kekucktyre es profesional en la producción y exportación de neumáticos durante más de 15 años.

2. Nuestra fábrica cubre un área de 0.6 millones de metros cuadrados, tiene más de 2000 empleados.

3. Hemos estado exportando a más de 120 países y regiones diferentes en todo el mundo.

4. Se puede ofrecer una garantía de 120000-160000 millas de carrera para los neumáticos Maxind Truck

5. Nuestros neumáticos están fabricados con tecnología alemana avanzada, utilizando caucho natural importado de Malasia y acero BEKA.

6. Tenemos un equipo técnico profesional con 50 ingenieros experimentados.

7. Somos el Proveedor de Oro del Grupo Alibaba, y brindamos al cliente Garantía Comercial.

8. Se ofrecerá a todos los clientes soporte de promoción de mercado y el mejor servicio posventa para ayudarlos a obtener más clientes y pedidos nuevos.

9. Representante exclusivo aceptable.

10. Responda dentro de las 6 horas después de recibir su consulta sobre neumáticos, y no deje que el cliente espere tanto tiempo.
 

1. ¿Cuáles son sus términos de embalaje?

A: Esto depende de los requisitos del cliente.

Q2 ¿Cuáles son sus condiciones de pago?

A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes.

Antes de pagar el saldo.

Q3. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?

A: FOB, CNF

Q4. ¿Qué tal su tiempo de entrega?

R: Generalmente, tomará de 15 a 20 días después de recibir su anticipo. El tiempo de entrega específico depende

en los artículos y la cantidad de su pedido.

Q5. ¿Se puede producir de acuerdo a las muestras?

A: sí, podemos producir por sus muestras. pero necesita una muestra de costo y flete.

Q6. ¿Cuál es su política de muestra?

R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y el costo del flete.

Q7. ¿Prueba todos sus productos antes de la entrega?

A: sí, tenemos una prueba del 100% antes de la entrega

P8: ¿Cómo hace que nuestro negocio sea a largo plazo y una buena relación?

1. Mantenemos buena calidad y precios competitivos para asegurar que nuestros clientes se beneficien;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y hacemos amigos con ellos, sin importar de dónde vengan.

I. cobertura
1. Elegibilidad
1) Los neumáticos se deben comprar directamente de Keluck Tire Company (los compradores indirectos deben presentar un reclamo a los distribuidores superiores).
2) Cobertura de marca: Keluck, etc.
2. Límite de tiempo
1) Se darían reclamos a los neumáticos que están en uso normal de acuerdo con las condiciones especificadas, la fecha de producción es dentro de 2 años, el desgaste del patrón de la banda de rodamiento se ajusta a las regulaciones en la política de reclamos, aparecen daños tempranos debido a problemas de calidad de fabricación, y de acuerdo con con las siguientes reglas.
2) No hay reclamo por neumáticos cuya fecha de producción sea superior a 2 años.
II Normas de reclamo
1. Compensación por pérdida
1) Se otorgarían reclamaciones a aquellos neumáticos con una profundidad de la banda de rodadura superior a 3 mm y que tengan problemas de calidad;
2) Se darían reclamos a cualquier daño causado por problemas de calidad de fabricación de neumáticos.
2. Términos de identificación de reclamo de calidad de neumáticos
2.1 Corona: banda de rodadura del neumático
2.1.1 Separación de la corona: sin trauma ni impacto, el caucho de la corona y el cinturón están separados.
2.1.2 Grietas en la ranura del patrón: la base de la ranura del patrón del neumático sin daños mecánicos está rota; El cinturón se puede ver si es grave.
2.1.3 Junta abierta: el caucho transversal de la corona se separa del caucho con una cierta pendiente.
2.1.4 Caucho de la banda de rodadura hacia arriba Caucho de la banda de rodadura parcial de la corona caerse capa por capa, hay polvo de goma o bloque de goma.
2.2 Hombro: posición desde el borde de la corona hasta la costilla
2.2.1 Separación del hombro: el caucho del hombro se separa del caucho, o el caucho se separa del cinturón, pero sin protuberancia obvia, sin cicatriz en la superficie del punto de separación, sin rasgaduras y sin daños en la superficie interna del punto de separación.
2.2.2 División del hombro: hay grietas entre la goma del hombro y la goma en la dirección periférica, la superficie del punto de grieta es lisa, sin traumatismos, con una cierta pendiente y profundidad, el cinturón puede verse si es grave.
2.2.3 Separación y reventón del hombro: no hay rasgadura, daño mecánico y choque, no hay daños en la superficie interna del neumático en el interior.
2.3 Parte lateral: posición desde la nervadura del hombro hasta la línea de ajuste del chafer
2.3.1 Deslaminación de la pared lateral: el caucho lateral se separa de la carcasa, sin traumatismos en la superficie externa.
2.3.2 Burbuja lateral: hay una burbuja de aire entre la goma lateral y la carcasa, lo que provoca la separación.
2.3.3 División lateral: hay grietas entre la goma lateral y la goma en la dirección radial y circunferencial, sin daños por objetos duros.
2.3.4 Hinchazón lateral: el cordón del neumático radial es escaso; los costados se hinchan en dirección radial durante el inflado.
2.4 Cavidad del neumático: la superficie interna entre dos dedos del talón
2.4.1 Separación: corona, el hombro está separado del revestimiento interno causado por algunos factores, excepto la sobrecarga.
2.4.2 Cable expuesto: el cable de acero en la cavidad del neumático está parcialmente expuesto, lo que causa algunos efectos, incluido el montaje y el uso del tubo interior, la estanqueidad del neumático sin cámara.
2.4.3 Separación por cavidad: existe una separación entre los revestimientos internos, lo que afecta la hermeticidad del neumático sin cámara.
2.4.4 Abra la junta del revestimiento interno: la junta del revestimiento interno está agrietada, lo que afecta la hermeticidad del neumático sin cámara.
III. Lo que no está cubierto
3.1 Neumáticos dañados causados por el uso anormal y el uso inadecuado en una fase temprana.
3.2 Neumáticos como un grado de producto no oficial para vender (incluido el neumático con un número de serie incierto: si el número de serie no está claro antes de usarlo, debe presentarse reclamos. Luego castigue al departamento o director relacionado después de que regrese el neumático; si el número de serie está claramente causado por el uso o desapareció con otras causas después de usarlo, no se puede dar reclamos).
3.3 Neumático recauchutado.
3.4 Neumáticos en los que se falsifican los defectos de calidad, la identificación (incluida la identificación del tamaño), la clasificación de la capa y el número de serie del neumático.
3.5 Neumáticos reparados por el cliente (incluso si existe / no existe una relación causal entre la posición reparada y la posición del defecto).
3.6 Neumáticos dañados por un uso incorrecto que causa los siguientes problemas:
3.6.1 Corona soplada: corona soplada regularmente.
3.6.2 Sobrecarga de separación del hombro: el hombro es la separación en la dirección circunferencial, más de 1/4 de perímetro.
3.6.3 Daño de la corona: goma rugosa de la banda de rodadura, caída del bloque.
3.6.4 Desgaste desigual: un lado de la corona se desgasta rápidamente (la diferencia de profundidad del patrón en ambos lados es superior a 3 mm, o la profundidad del patrón residual en el lado de desgaste desigual es menor que la profundidad del patrón residual sin reclamos).
3.6.5 La corona lleva un desgaste serio en la parte media de la corona.
3.6.6 Desgaste por deformación: la corona se usa en forma de ola y diente de sierra.
3.6.7 Cremallera: la pared lateral estalla en dirección circunferencial o cremallera.
3.6.8 Desgaste del dedo del pie del talón: el desgaste del chafer causado por presión insuficiente o borde no apto, el chafer está expuesto si es grave; el cable de acero de la carcasa está agrietado entre la punta del talón y la pared lateral (la cuenta se rompe).
3.6.9 Deformación del cordón: el área del cordón está dañada o el cordón de acero del cordón está deformado.
3.6.10 Soplado del talón: soplado del área del talón en dirección circunferencial causada por una mayor presión, sobrecarga o ensamblaje de neumático torcido.
3.6.11 Agrietamiento del talón: el área del talón se agrieta en la dirección circunferencial causada por una mayor presión, sobrecarga o ensamblaje de neumático torcido.
3.6.12 Daño en la pared lateral, rotura del vado de la carcasa o deformación causada por una presión insuficiente.
3.6.13 Otros problemas son causados por el uso incorrecto.
3.6.14 El problema del daño mecánico es causado por factores externos.
3.6.14.1 Rasguño de la corona: la corona está rayada finamente; la profundidad va al cordón del cinturón.
3.6.14.2 Perforación de la corona: la corona está perforada por objetos afilados (hay una marca de daño mecánico obvio, hay un corte regular en la herida), lo que hace que el cinturón y el cable de la carcasa en el punto de punción se rajen y se separen, el neumático se reventaría si es serio
3.6.14.3 Trauma en el hombro: el hombro está rayado o perforado por una barrera, herida áspera y sin separación en la herida.
3.6.14.4 Abertura dividida: la carcasa se agrieta en la dirección radial, como resultado, la pared lateral o la corona chocan contra objetos afilados en condiciones de alta velocidad.
3.6.14.5 Trauma lateral: la pared lateral está cortada o desgastada por objetos afilados (causa que el cordón de acero en la pared lateral se rompa), sin separación.
3.6.14.6 Daño del talón: funcionamiento incorrecto durante el período de montaje del neumático, el chafer del talón está roto; El reborde del talón del neumático sin cámara está roto.
3.7 Algunos problemas más allá del alcance de reclamos identificados por los técnicos de planta.
IV. Fuerza mayor
Incluso si hacemos nuestro mejor esfuerzo, todavía hay problemas con los neumáticos debido a varias razones, por lo que no pudimos controlar todos los problemas y, en las siguientes circunstancias, no se ofrecerían reclamos:
4.1 Desastres naturales, por ejemplo, tifones, inundaciones, terremotos, etc.
4.2 Acción gubernamental, por ejemplo, expropiación, requisición.
4.3 Evento social anormal, por ejemplo, huelga, disturbios.
V. Derechos del consumidor
Al igual que nuestros consumidores, usted tiene derecho a ser informado de sus derechos y obligaciones merecidos. Debido a las diferencias en las políticas de reclamos entre cada distribuidor o mayorista y los agentes en diferentes países y regiones, ¡consulte y obtenga las mejores soluciones!
VI. Proceso de reclamo
6.1 Los consumidores solicitan el Formulario de solicitud de reclamo y adjuntan las fotos reales del producto que muestran el número de serie de la llanta, la marca y las piezas donde existen problemas. Los consumidores deben tener la factura de compra y el comprobante (y la fecha de producción del neumático debe ser dentro de 2 años).
6.2 Cuando termine de completar el Formulario de solicitud de reclamo, envíe el material relacionado (incluida la copia / escaneo del comprobante de factura) a los agentes locales por correo electrónico o fax.
6.3 Nosotros emitiríamos un juicio preliminar sobre la causa del problema sobre la base del material y las fotos enviadas, y coordinaríamos a los agentes o ingenieros para detectar las llantas que tienen problemas si es necesario realizar una verificación puntual.
6.4 Dar sugerencias de reclamo y proporcionar informes de acuerdo con el análisis a los problemas de los neumáticos y sobre la base de los estándares de reclamo.
6.5 El procedimiento de compensación comienza después de que los consumidores aceptan los resultados del reclamo y firman la confirmación. Durante este período, los consumidores deben proporcionar la copia original de la factura de compra al comprar neumáticos. No habría reclamaciones sin la factura original.
VII. Información de seguridad para el uso de neumáticos
7.1 Verifique y ajuste la presión de los neumáticos al menos una vez al mes.
7.2 Revise las llantas regularmente para ver si hay algún desgaste anormal.
7.3 Realice la rotación de los neumáticos cada 6,000 millas o en un período regular de acuerdo con el Manual del consumidor.
7.4 Mantener la función de equilibrio dinámico de los neumáticos.
7.5 Calibrar el sistema de dirección y suspensión correctamente.
7.6 Cualquier pieza del neumático no debe sobrecargarse.
7.7 Evite temperaturas excesivamente altas de los neumáticos.
7.8 Reemplace los neumáticos cuando sea necesario.
7.9 Asegúrese de reemplazar dos o todas las llantas juntas al instalar las llantas.
7.10 Elija los neumáticos apropiados según los automóviles y el entorno de conducción.
VIII ¡Nuestra empresa se reserva el derecho de interpretación final a otros artículos no mencionados anteriormente y a cuestiones relacionadas!
 

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